Merci de noter que le Marathon de Marseille qui va
se dérouler dimanche matin prochain engendrera des dispositions pour le
stationnement et la circulation : “La
circulation sera interdite le dimanche 24 mars 2013 de 7h00 à 14h30 sur
l’ensemble du parcours. La réouverture se fera après le passage du
dernier coureur sous autorisation des services d’ordre (horaires
précisés ci-dessous). Le stationnement sera interdit du samedi
23 mars 2013 à 8h00 au le dimanche 24 mars jusqu'à 14h30 sur l’ensemble
du parcours. Ces horaires peuvent être modifiées sur demande de la
Préfecture de Police.” http://www.marseillemarathon.fr/index.php/fr/infos-pratiques/infos-circu-36.html ci dessous le parcours détaillé. cliquer dessus pour le voir en entier
Enquête publique portant sur le projet arrêté de Plan de Déplacements Urbains (PDU)
Il sera
procédé à une enquête publique sur le projet arrêté de Plan de
Déplacements urbains (PDU), du mardi 2 avril 2013 au Vendredi 17 mai
2013 inclus.
Par arrêté n° 13/047/CC en date du
27 février 2013, le Président de la Communauté urbaine Marseille
Provence Métropole, a ordonné l’ouverture de l’enquête publique portant
sur le projet arrêté du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté
urbaine Marseille Provence Métropole.
L’enquête se déroulera simultanément :
• au siège institutionnel de la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole ;
• dans les dix-huit communes membres de la
Communauté urbaine Marseille-Provence Métropole : Allauch,
Carnoux-en-Provence, Carry-le-Rouet, Cassis, Ceyreste,
Châteauneuf-les-Martigues, Ensuès-la-Redonne, Gémenos, Gignac-la-Nerthe,
La Ciotat, Marignane, Marseille, Plan-de-Cuques, Roquefort-la-Bédoule,
le Rove, Saint-Victoret, Sausset-les-Pins et Septèmes-les-Vallons.
Derek BOIXIERE : Depuis plus de 10 ans, Derek se
passionne pour le patrimoine oral. il étudie ce qui se raconte ici et surtout
ailleurs. Il part à la rencontre des conteurs du monde, puis revient, chargé
d'histoires. Ses spectacles, empreint d'humour et de tendresse, sont inspirés
de ces moments vécus, entendus, et questionnent l'humain dans toute sa
diversité, sa magie et sa beauté.
Je ne sais pas si vous avez remarqué
cette année, le mot à la mode pour nos élus locaux est
AMELIORATION.
Il ne s’écoule
pas 10 secondes dans une réunion sans entendre à propos de la circulation de nos
quartiers :" il y a des AMELIORATIONSde la circulation, des bus, des
pompiers."
La communication de la Mairie sur les
résultats d’enquête de circulation, des analyses de trafic, la fréquence des
bus.. : "il y a desAMÉLIORATIONS".
Mais en fait:
l’avis est
unanime,
c’est une catastrophe.
Le nouveau sens unique de circulation n’apporte
aucune amélioration voici LES RESULTATS : à vous de juger ....en visionnant cet excellent film d'Olivier diffusé sur you tube qui témoigne de la situation actuelle
Par la Commission
Legré manteCSF Grotte Rolland
6 Bd de la Verrerie 13008 Marseille
Ledossier Legré Mante vient d’être mis en
lumière par la commission d’enquête du PLU.Avec l’ancienne Usine Giraudon et le
site de la NertheLegré Mante est qualifié de site emblématique de Marseille.
Située à l’entrée du Parc des Calanques,dans un secteur soumis à la
règlementation de la loi Littoral, l’ancienne usine d’acide tartrique aiguise
tous les appétits….
Après la violence des
licenciements des ouvriers en 2009, l’usine semble endormie et inoffensive
alors que sous les bâtiments les restes de l’ancienne usine Hillarion –Roux,
construite en 1784 sont toujours présents.Scories anciennes de la fonderie et
déchets accumulés sur plusieurs mètres de profondeursont pollués par les métaux lourds :
Plomb, Cadmium, Antimoine, Mercure,Arsenic.
Difficile d’évacuer le
problème d’un coup de baguette magique et de transformer l’usage des
terrains industriels pollués, en usage d’habitations collectives et
individuelles sans restriction (possibilité de jardins privatif et de potager)
Et pourtant c’est ce qui
s’est produit, dans l’incompréhension la plus totale de la population
environnante, bien au fait des questions de pollution depuis les mesures de
préventions prises en 2005 sur l’Escalette et Saména….
COMMENT EN EST ON
ARRIVE LA ?
LES PERMIS DE
CONSTRUIRE- Novembre2011-
Les permis sont délivrés par
la Mairie pour 300 logements, pour la construction de 6 immeubles collectifs
sur la parcelle située en front de mer et 34 villas à proximité immédiate de
l’espace boisé et du canal de Marseille .Le projet autorise la réalisations de
parkings souterrains (2 niveauxde sous-
sol), ce qui implique des excavations très importantes des terres polluées.
A l’initiative du CIQ de la MADRAGUE,
le dossier de recours pour annulation des permis est entre les mains de la
justice qui rendra sa décision avant l’été, mais l’on peut pointer les
principales questions :
-L’absence d’étude d’impact du projet- dont conséquences sur la sécurité et la
santé
- Absence d’étude d’incidence
environnementale compte tenu de la proximité du Parc des Calanques (double site
NATURA 2000 terrestre et maritime)
-Non-respectde la loilittoral.
L’AUTORISATION
PREFECTORALE- février 2012-
La règlementation
sur les ICPE(Installation Classée pour
la Protection de l’Environnement) est elle-même mise à mal :
-Absence d’étude d’impact
-Absence du dossier de mise en sécurité des
anciennes cheminées rampantes ainsi que le dossier de mise en œuvre d’une servitude
d’utilité publique.
-
La seule étude de
dépollution est celle produite par le promoteur.
Elle a été conditionnée par
l’unique objectif d’obtenir une constructibilité maximale, en écartant toutes
les autres options possibles dont l’examen aurait permis de limiter les
nuisances et d’étendre la pollution à tout le voisinage.
Alors que les précédentes
études réalisées en 2004-2005 sur l’Escaletteincitaient à la plus grande prudence, le Préfetaurait dû réaliser unetierce expertise indépendante.
Il suffit de rappeler que
sur l’Escalette et Samena les études ont porté sur des terrains où les dépôts
pollués anciensse trouvaient « en
l’état », sans dégradation supplémentaire, qu’entrainerait un chantier,
exposant les particules de métaux lourd aux vents. Pourautant, des mesures de
préventionet aussi de surveillance
sanitaires avaient été prises par arrêté préfectoral du 13 juillet 2005.
Et comment expliquer qu’aujourd’hui,
7 ans après cet arrêté protecteur, la Préfecture signe une autorisation alors
que 100 000 mètres cubes de terres polluées vont être excavées, déplacées
et cribléesentrainant un envol
incontrôlé des poussières, et ceci sans surveillance sanitaire des populations !
Il existe de nombreux
organismes indépendants, spécialisés dans le domaine des sols pollués et la
santé tels que le BRGM, l’INERIS, l’ADEME, l’INVS qui auraient pu être
utilement consultés sur ce dossier et évaluer de manière réellement
indépendante les conséquences du projet sur la santé des populations riveraines
particulièrement exposées au pied du massif de Marseilleveyre
POURQUOI PARLER DE
RISQUES DE SANTE ET DE SECURITE
PUBLIQUE ?
Il existe 2 types de
risques :
A court terme et dès le démarrage
du chantier :
Le seul transport de terres
polluées vers les décharges s’effectueraient par gros porteurs de 40 tonnes à
raison de 3 à 4 rotations par jours pendant 10 mois…., sans parler des engins
de chantier….
Compte tenu de l’unique
desserte du quartier, et du gabarit de la route, le croisement avec les bus RTM
ou d’autres camions serait impossible, et entrainerait un risque d’accidents de
circulation ou de personnes et des interruptions permanentes dutrafic.
Il faudrait ajouter le
balayage permanent des chaussées salies par les boues polluées.
Conséquence de la fragilité
de la chaussée, elle-même constituée de remblais industriels,les réseaux
publics d’alimentation en eau,de gaz,
d’assainissement, d’électricité, de téléphonie auraient à subir des phénomènes
d’écrasement et de ruptures, sous le poids des transports.
L’isolement des villages
(Callelongue, Les Goudes ,Samena, la Madrague ) est déjà une préoccupationen
matière de sécurité et de santé (risques incendie, évacuation de blessés…)
A moyen terme, les risques
d’inhalation de poussières polluées aux métaux lourds pendant une période de
plusieurs mois, à proximité lieux habités, d’écoles, installations sportives
doivent être évalués par des spécialistes.
Mais ouvrir la boite de pandore
sans contrôle sanitaire n’est pas acceptable.
QUI EST
CONCERNE ?
Dans un rayon proche, ce
sont 8000 à 10000 personnes qui pourraient être directement concernées par un
problème de santé à court ou moyen terme, particulièrement les enfants plus réceptifs
aux expositions.
Au-delà ce seront tous les
visiteurs du littoral sud de Marseille, car nous restons un poumon et un
secteur apprécié qui appartient à tous les marseillais.
Il faudra effectivement que
des choix soient faits entre un promoteur et les habitants, aussi nous restons
persuadés que le bon sens et la raison l’emporteront.
Nous savons que les
autorités ont à leur disposition des moyens et services compétents pour que des
études sérieuses soient enfin réalisées.
Commission Legré manteCSF Grotte Rolland
6 Bd de la Verrerie 13008 Marseille
